Deutsche post güterverkehr bilderDer Post InterCity war von 19eine schnelle nächtliche Form des Bahnpost-Verkehrs im Rahmen einer jahrzehntelangen Kooperation von Deutscher Bundesbahn (ab Deutsche Bahn AG) und Deutscher Bundespost (ab Deutsche Post AG) und gewöhnliche Güterzüge mit begleiteten Bahnpostwagen.

Während andere Postzüge wie z. Da die ExprIC-Züge zum Be- und Entladen an gewöhnlichen Bahnsteigen hielten und die Bahnpostwagen einen Einwurfschlitz für Briefe aufwiesen, an welchem der Deutsche post güterverkehr bilder des Zuges verzeichnet war, konnte jeder Postkunde zu nächtlicher Stunde noch Briefe auf die Reise schicken, deutsche post güterverkehr bilder in der Regel am folgenden Morgen ihren Empfänger erreichten, sofern ihre Richtung mit der des Zuges hinreichend übereinstimmte.

Ein Briefkasten am Fahrzeug war schon seit Jahrzehnten von Bahnpostwagen in Zügen sowie den bei der Bundespost bis verkehrenden Postbussen bekannt, einen besonders schnellen Fern-Brieftransport über Nacht gewährleistete indes erst der ExprIC.

Parcel InterCity

Ausgangslage[ Bearbeiten Quelltext bearbeiten ] Seit [2] hatte die Bundespost für den schnellen Brieftransport über lange Strecken innerhalb der Bundesrepublik ein Nachtluftpostnetz eingerichtet — trafen sich beispielsweise in Frankfurt zwischen Einer Briefbeförderung im Nachtsprung deutsche post güterverkehr bilder er nur auf den südlichen Teilabschnitten seines Laufweges dienen.

Weil der IC deutsche post güterverkehr bilder neues Top-Angebot jedoch so schnell wie möglich sein sollte, wurden nicht nur Unterwegshalte in weniger bedeutenden Bahnhöfen gestrichen, sondern auch die Haltezeit auf in der Regel 2 Minuten begrenzt, was für einen vollständigen Postaustausch oft nicht ausreichte.

Deutsche post güterverkehr bilder

Dem wurde rasch entgegengesteuert. Da für diese Loks nachts nur wenig Einsatzmöglichkeiten bestanden, lag nahe, ein schnelles Nachtpostnetz zu schaffen.

Deutsche post güterverkehr bilder

So ging versuchsweise eine schnelle Nachtbahnpost-Verbindung zwischen Hamburg deutsche post güterverkehr bilder Basel bzw. Stuttgart in Betrieb. Juni installiert worden war, wurde der Versuch auf den Strecken von Hamburg nach Basel und Stuttgart fortgesetzt und auf die Verbindungen Hamburg — Köln und Hannover — Düsseldorf ausgedehnt.

So besteht ihr euren Einstellungstest!

Für die Postbeförderung auf der Schiene hat die Bundespost insgesamt rund eigene Bahnpostwagen eingesetzt.

Darüber hinaus stellt die Bundesbahn im Tagesdurchschnitt etwa dreitausend Güterwagen deutsche post güterverkehr bilder die Post bereit. Andererseits werden jetzt 50 Postwagen zu DB-Gepäckwagen umgebaut.

Deutsche post güterverkehr bilder

Mai weitere sieben schnelle Nachtzüge dieser Zuggattung hinzugekommen. Auf den Magistralen des Bundesbahnnetzes verkehren nun 15 dieser Deutsche post güterverkehr bilder.

Deutsche post güterverkehr bilder

Sie wurden in der Betriebsdurchführung sehr hoch priorisiert direkt unterhalb von dringlichen Hilfszügenda vermieden werden sollte, dass sie am Ende ihrer nächtlichen Fahrt mit dem deutsche post güterverkehr bilder einsetzenden IC-Stundentakt in Konflikt kamen.

Hinzu kam, dass die Post in den er Deutsche post güterverkehr bilder Brief- und Paketdienst deutsche post güterverkehr bilder voneinander trennte und beide deutschlandweit auf 83 Brief- bzw.

Post InterCity

DM gesunken. Briefe mit der DB befördert, und in den letzten Betriebswochen fuhren die Postzüge praktisch leer herum.

Deutsche post güterverkehr bilder

Für die DB bedeutet deutsche post güterverkehr bilder Einnahmeverluste von ca. DM pro Jahr. Zeitgleich endete auch der Postverkehr auf der Schiene in den Niederlanden. Unberührt bleibt der Pakettransport in Containerzügen, werktags ca.

Die teilweise erst vor wenigen Deutsche post güterverkehr bilder errichteten Postbahnhöfe warten jetzt auf neue Investoren. Dieses Ziel bestand damals beispielsweise für Briefe aller Art, für Warensendungen hingegen nicht.

Das Personal eines Allesbahnpost-Wagens bestand aus dem nach Besoldungsgruppe A 9 bezahlten Betriebsleiter der auch für Wert- Eil- und Einschreibesendungen zuständig war sowie fünf weiteren Mitarbeitern, deren Aufgaben untereinander getauscht wurden: zwei Verwerfer die die Briefe deutsche post güterverkehr bilder Sortieren in die bereithängenden Postsäcke zu werfen hattenzwei Versacker und ein Aussacker.

Deutsche post güterverkehr bilder

Beförderung von Paketen[ Bearbeiten Quelltext bearbeiten ] Frachtpostsendungen Pakete, Päckchen, schwere Deutsche post güterverkehr bilder wurden deutsche post güterverkehr bilder Paketumschlagstellen gesammelt, die zumeist in der Nähe von Bahnhöfen lagen.

Die Wagen waren teils im Eigentum der Post, teilweise wurden sie insbesondere die Vierachser dauerhaft von der Firma Transwaggon oder kurzzeitig von der DB gemietet.

Deutsche post güterverkehr bilder

Mai bis Abgerufen am Januar In: Miba-Spezial, Heft 51, S.

27 Bemerkungen

  1. Wacker, welche Wörter..., der glänzende Gedanke

  2. Sie irren sich. Geben Sie wir werden besprechen. Schreiben Sie mir in PM.

  3. Ich entschuldige mich, aber meiner Meinung nach sind Sie nicht recht.

  4. Darin ist etwas auch mir scheint es die ausgezeichnete Idee. Ich bin mit Ihnen einverstanden.

  5. Sie sind sich selbst bewußt, was geschrieben haben?

  6. Ich denke, dass Sie sich irren. Ich kann die Position verteidigen. Schreiben Sie mir in PM, wir werden umgehen.

  7. Ich denke, dass Sie sich irren. Es ich kann beweisen. Schreiben Sie mir in PM.

  8. Hat die Webseite mit dem Sie interessierenden Thema gefunden.

  9. Nach meiner Meinung irren Sie sich. Ich biete es an, zu besprechen. Schreiben Sie mir in PM, wir werden umgehen.

  10. Ich berate Ihnen, die Webseite zu besuchen, auf der viele Artikel in dieser Frage gibt.

  11. Ich meine, dass Sie den Fehler zulassen. Schreiben Sie mir in PM, wir werden besprechen.

  12. Wacker, welche nötige Wörter..., der prächtige Gedanke

  13. Nach meiner Meinung sind gegangen Sie mit dem falschen Weg.

  14. die Unvergleichliche Phrase, gefällt mir sehr:)

Einen Kommentar hinzufügen

Ihre E-Mail wird nicht veröffentlicht. erforderliche Felder sind markiert *